環境關懷

Environment Care
朋程產品是汽車能源使用的關鍵零組件之一,我們持續精進產品的研發與設計,除了降低能耗外,並將核心研發能力與綠能發展趨勢結合,共同推行綠色汽車供應鏈。

  1. 車用產品特性

    朋程核心能力為提供車用電子產品,以汽車原廠供應為市場定位。我們的主要產品為車用整流二極體及電壓調節器,使用於汽車發電機中,而汽車發電機主要管控車輛電源供應與充電系統,其功能對電子產品穩定性與效率有極大的影響力。發電機所帶動的電源系統效率若能提升,不僅能減少能源消耗,也能提升能源使用率。

    爲確保裝配於汽車發電機的車用電子零件須可長期持續於攝氏215℃以上的高溫環境正常運作,且因直接影響行車安全,因此車用電子零件有著極為嚴格的安全規範及品質要求。朋程產品銷售以世界知名的汽車零件(OE)原廠為主,相關產品皆須經過原廠極高規格的產品品質安全測試,並經車廠認證核准後,汽車零件(OE)原廠才可大量下單採購。


  2. 產品節能設計理念

    隨著全球節能減排的意識逐漸增強,各國政府陸續限縮相關產業的二氧化碳排放量,對汽車產業造成很大的影響。目前各汽車Tier 1大廠皆把CO2減排做為其基本策略,各家車廠為了達到各國降低二氧化碳的排放標準,無不竭盡心力研發節能產品,因此,減碳目標成了汽車產業必須落實的趨勢。

    汽車發電機靠引擎帶動產生電力,當引擎不做動時,即需要調節電力的來源,當車上不需要太多的電力時,發電機內的電壓調節器會控制降低發電機轉子線圈的通電量,發電機轉子阻力因此減少,產生的電力也越少;車輛開啟較多電力裝置時,發電機內的電壓調節器會控制提高發電機轉子線圈的通電量,發電機轉子阻力也因此增大,產生的電力也越多,但同時引擎需要克服的阻力也越大。因此用電量越多時,耗油量也會相對增加,二氧化碳排放量也會增加。若提升車用發電機的效率,除減少耗油量,亦減少二氧化碳排放量。

    此外,為了增進車用電子零件在減碳上的應用,朋程透過自身的研發能力,搭配熟悉汽車產業客戶的需求,和工研院、國家車測中心共同建構車用電子零件的永續發展方向。

  3. 綠能產品應用

    汽車產業近期發展和永續發展、氣候變遷等議題環環相扣,歐盟在汽車產業以汽車減排政策抑制汽車二氧化碳排放、提升汽車能源效率。

    朋程目前為汽車供應鏈中Tier 2的供應商,主力產品的領域環繞在汽車發電機零組件及周邊零件,因此我們也逐步研發新產品,配合二氧化碳減排的趨勢,以節能新產品來提升發電機效率,以搭上節能減排的潮流。

    朋程綠能發展願景

    目前汽車市場仍多屬於傳統內燃機引擎,故對傳統發電機的需求仍強,但根據重要客戶的預估指出,到了2020 年,傳統內燃機引擎將會只剩下約43% 的市場,取而代之的會是包含Start Stop System、混合動力與電動車等各項節能車輛,顯而易見的是,節能的浪潮將會進一步席捲全球。

    正如前面所述,環保節能的趨勢已經勢不可擋,全世界各國也都往這個方向大步邁進,車輛雖然提供人們交通移動的便利,但同時也帶來污染,而想要降低污染,針對燃油效率的提升更是各家車廠的當務之急,從車體流體力學化的設計、到提升效率的引擎科技與輕量工程,都希望能夠跟上這波趨勢。

    傳統發電機正是我們主力產品的利基點,隨著節能趨勢,勢必對既有產品造成艱鉅的挑戰,朋程正好站在這波節能的浪頭上,針對高效率的新產品將投入相當大的心力,使我們能迎接下個階段的挑戰,持續永續經營。

    高效能二極體與發展方向

    近年因環保意識的抬頭,車廠已逐漸重視車輛行駛所造成的環境影響。為了提升燃油效率降低汽車的環境衝擊,朋程開始重視發電機效能,近幾年即投入資源研發車用高效能二極體,現今發電機的效率大約是70%,傳統車用二極體在發電機中,負擔其中約38% 的損失,若使用高效能二極體Low Loss Diode 來取代車用二極體,將可以提升發電機的效率約2~3%。

    更長遠來看,為了持續追求更佳的環保效能,2015 年中開始,朋程與客戶共同開發用 MOS FET 取代整流二極體之產品,經過計算,使用 MOS FET 取代車用二極體,將可以提升發電機的效率約7~8%。提升車用發電機的效率,可以減少耗油量,二氧化碳排放量也會減少。